Leap Çin'in en hızlı büyüyen EV startup'ı. Ara ara bahsini geçiriyorum, yatırım açısından ralli öncesi bence en çekici şirketti. DB analistleri eylül sonuçları için beklentilerimizi aştı
Vadeliler 74 cent/lb yakın ve temmuz ayından beri en yüksek seviyeler söz konusu. ABD'de Helen Kasırgası tahmin edilenden daha büyük zarar bıraktı. Fiyatların dipten uzak kalmasına yardımcı
VW CEO'su açık açık malum endişeyi dile getirmiş. Özetle, Çinliler yaptırım uygularsa ayvayı yeriz demeye getiriyor. Haklı da. Dertleri başlarından aşkın. Çin pazarında inanılmaz zorlanıyorlar ki, geleneksel ciro
Pandemi döneminin en çok tartışılan konusu konteyner kıtlığıydı. Kızıldeniz sonrası yine korkanlar olmuştu. Fakat bu sene yeni konteyner sayısı neredeyse 6 milyon arttı, geçen yılın 2.5 katı kadar. Kovid
Bir kere en büyük rakibi MG ağır darbe aldı. Nitekim ağustos satışları yarıya indi. Aynı dönemde BYD satışları %20 arttı. BYD, MG'den 20 puan daha az vergi ödeyecek.
Şu sıralar solar çarpanları da normalleşme yoluna girdi. Birkaç gündür yazıyordum. Dün Jinko %15 kadar prim yaptı, son bir haftada %50'yi buldu. Daqo da hareketli. Defter değerinin 0.
Elektrik altyapı ve yenilenebilir yatırımları dolayısıyla transformatör veya güç elemanları darlığı vardı. JP Morgan notuna bakılırsa hala devam ediyor. Mesela Hyundai Electric 2028 dönemine sipariş alabiliyor. Çinli tedarikçiler de yeni
Barclays konuyla ilgili bir araştırma notu yayımladı. Özetle Çinliler ağır ağır geliyor diyor. Minyang ve Sany gibi şirketler Avrupa'ya özel modeller çıkarıyor. Hatta Sany Hamburg'da fabrika
Konteyner ücretlerinde sert düşüşler devam etti. Özellikle Asya - Avrupa hatlarında belirgin, Şanghay - Roterdam ücretleri %8 geriledi. Buna karşın grev endişesiyle Asya - ABD ücretleri daha yavaş düştü, Şanghay
AB ülkeleri Çin tarifelerini onayladı. Yalnızca 4 ülke karşı oy kullandı ve bu ülkelere Almanya dahil. Anladığım İspanya çekimser kaldı, karşı oy kullanmadı. Toplam 10 ülke onaylarken, 12 ülke çekimser
Solar Hisseleri
Deutsche Bank raporuna göre, Çin'de panel kurulumu üçüncü çeyrekte tahminlerin altında kaldı. Analistleri 2024 tahminlerini 250'den 240 gigavata düşürdü. Diğer taraftan favori hisse segmentleri
Goldman Sachs analistleri ABD limanlarındaki grevin büyüme etkisinin cüzi olacağı kanısında. Buna karşın bazı sektörlerin asimetrik biçimde negatif etkilenebileceğine dikkat çekmişler. Otomotivi en başta sayıyorlar, haliyle binlerce parça dış ticarete