Petrokimya piyasalarında geçen ay hammadde, yahut feedstock fiyatlarındaki düşüşler rafineri marjlarına bir miktar destek oldu.
* Nafta spot fiyatları Asya ve Avrupa’da belirgin düştü. Ham petrol fiyatlarındaki gerileme malum.
* LPG
Singapur’da benzin marjları diplerden toparlanıyor. Yaz başında 3.5 dolara kadar düşmüştü, geçen hafta 10 dolara yaklaştı. Hala ortalamaların epey altında. Anlamlı bir yükseliş beklenmiyor. Bu arada dün Kuzeybatı
Bu hafta Işık Ökte'nin bahsettiği 100 sayfalık meşhur petrokimya raporunun 'Temel Bulgular' kısmını Google'ın Gemini 1.5 uygulamasına teslim ettim. Ayrıca Kilit Grafikler kısmının
Petrokimya dünyası için önemli sayılır. Çin'de petrol rafinerileri bir süredir zordaydı. Marjlar düşüyor, kapasite kullanımları azalıyordu. Bu çerçevede Sinopec kritik bir adım attı.
Grup üç rafinerisini azalan marjlar
Çin'de özel rafinerilerin hali harap desem yeridir. Aşağıdaki grafikte görüleceği gibi aşırı düştü ve mevsim ortalamalarının da epey altında.
Çin petrokimya endüstrisine dikkat, rafinerilerin işlediği petrol miktarı üç aydır azalıyor.
* Genel olarak trend aşağı yönlü ve yapısal baskı var
* Enerji dönüşümü, elektrikli araçlar negatif etkiliyor
* Haziran miktarı günde 14.
Asya pazarları için gösterge niteliği taşıyan Singapur'de ham petrol - benzin marjının son 1 yıllık gidişatı grafikte görülebilir.
Kuzey Yarımkürede hava trafiği oldukça yoğun ve jet yakıtı tüketimine yansıyor.
* ABD havalimanı yolcu sayıları rekor kırıyor, geçen pazar 3 milyonu aşmıştı
* FlightRadar’a göre uçuş sayıları beş yıl ortalamasının
♦️ Asya’da benzin marjları toparlanmaya çalışıyor
* Singapur’da bu hafta %15’ten fazla yükseldi
* Grafikte görüleceği gibi diplerden sekme çabasında
* Özellikle Japon talebiyle bugün 8 dolara yaklaştı
Avrupa’da aşırı sıcaklar dolayısıyla bazı rafineriler operasyonlarını yavaşlatmak zorunda kalabilir.
Bahse konu faktör dolayısıyla geçen sene günde 1 milyon varile yakın çıktı kısılmıştı. Bu sene miktarın artmasından endişe ediliyor.
Çinli petrokimya üreticileri ağır ağır çeşitlenmeye kafa yoruyor. Temelde üç problemleri var.
Kamu şirketleri Petrochina ve Sinopec’e devlet eliyle öncelik veriliyor. Diğer taraftan kapasite fazlası son yıllarda devreye giren
Son dönemde biyolojik bazlı jet yakıtı yeniden gündemde. Avrupa’da konu sıkça tartışılıyor ve havayolları o işe kafa yoruyor.
Petrokimya tarafında Neste biyoyakıt yatırımlarına çok erken koyuldu ve iyi de