Çin’in en büyük şirketleri
Yazan :Sadi KAYMAZ · · 5 September 2010
Çin’in en büyük 500 şirketi açıklandı. Petrol devi Sinopec, listenin tepesindeki yerini korudu. 2004 yılından bu yana ülkenin en büyük şirketi olma özelliğini taşıyan şirket, geçen yıl 1,39 trilyon yüen gelir elde etti. Elektrik dağıtım şirketi State Grid en büyük ikinci şirket olurken, rafineri devi PetroChina üçüncü sırada yer aldı.
Finans krizinin dolayısıyla uygulamaya konulan ve altyapı yatırımlarına odaklanan 586 milyar dolarlık destek paketi sayesinde, ülkenin en büyük inşaat şirketleri olan China Railway Construction ve China Raiway Group ilk kez listenin ilk 10′una girdi. İki şirket, Demiryolu Bakanlığı’nın her yıl 100 milyar doları aşan demiryolu inşa bütçesinden en fazla payı almanın yanı sıra, merkezi ve yerel yönetimlerin baraj, otoyol ve havaalanı gibi projelerini de üsteniyor.
Cep telefonu operatörü China Mobile, kamu bankaları ICBC, Construction Bank ve Agricultural Bank ile sigorta sektörünün lideri China Life ilk 10′daki yerlerini korurken, iki inşaat şirketine yerlerini kaptıran Bank of China ve Sinochem ilk 10 dışında kaldı.
* En Büyük 500 listesine giriş eşiği 105 milyar yüenden 110 milyar yüene çıktı.
* En Büyük 500 şirketin toplam varlıkları 93,1 trilyon yüen, artış %22
* En Büyük 500 şirketin toplam gelirleri 27,6 trilyon yüen, artış %6,7
* En Büyük 500 şirketin toplam net karı 1,5 trilyon yüen, artış %24,7
* En Büyük 500 şirket ulusal çapta vergi gelirlerinin %35,7′sini sağladı
* Sinopec, StateGrid ve PetroChina’nın toplam geliri, 500 şirketin %14′ünü oluşturdu
* Listenin ilk 36 sırası devlet şirketleri oluşturuyor. En büyük özel şirket Huawei, 37′inci sırada
* ABD’nin kar oranları en yüksek şirketleri teknoloji, internet ve perakende sektörlerinden çıkarken, Çin’de en karlılığı en yüksek şirketler liman işletmesi, banka ve alkollü içecek gibi geleneksel sektörlerden çıktı.
* En büyük 500 şirket arasında en kötü performansı gösteren çelik sektörü oldu, toplam 22 çelik üreticisinin net gelirinde azalma kaydedildi.
* En büyük 500 şirketin denizaşırı gelirleri 2,593 trilyon yüenden 2,504 trilyon yüene düştü.
* KIT’lerin ağırlıklı olduğu listede 100 şirketin evsahipliğini başkent Pekin yapıyor, Shanghai 26, Hangzhou 23, Tianjin 22, Guangzhou 15, Shenzhen 13, Chongqing 10, Qingdao-Ningbo 9, Nanjing-Chengdu-Jinan-Kunming-Xian 7, Harbin-Dalian-Zhangjiakou-Wuhan 6
ÇİNLİ BORSACI HAZIR KITA!
Yazan :Blog · · 30 June 2010
Derdi başından aşkın Helen topraklarını saymazsak, Şanghay, yer kürenin bu yıl en çok kaybettiren borsası olma özelliğini taşıyor.
Çin ekonomisi duyulunca akla gelen büyüme sözcüğü, anlaşıldığı gibi borsa yatırımcılarının kulaklarında pek de yankılanmıyor.
Ekonominin dümenindeki adam Wen Jiabao’ya kulak vermek yeterli, toparlanma istikrar kazanmadı, belirsizlik ve riskler (ezelden beri olduğu gibi) devam ediyor.
Dün yaşanan %4,3′lük düşüşle Shanghai endeksinin son altı aydaki kaybı %26′yı aştı. Olağanüstü şartların hüküm sürdüğü Atina’da bile %35 kayıp olduğu göz önüne alındığında, durum pek de iç açıcı gibi görünmüyor.
Öte yandan, dibe gidiş, aynı zamanda fırsat penceresini de aralamaya başladı. Çinli yatırım kurumlarından alım pozisyonu raporları çıkmaya başladı. İşlem hacimleri Lehman krizi dönemlerine döndü.
“Al” pozisyonu gösteren kilit gösterge PE rasyosu. Dün 18′e kadar düşen PE ölçeği, MSCI Yükselen Piyasalar Endeksi’nin en cazibi haline geldi.
Dolayısıyla, endeksin değer kaybettiği her gün, Çin’de yatırımcıların iştahını daha da artıyor. “Askerlerini hazır tut, hareket etme” anlamındaki “Anbingbudong”, borsa yorumlarında boy göstermeye başladı.
Geçen haftanın en önemli gelişmesi, hiç şüphesiz borsacılar için de yuan açıklamasıydı. Keza, dolar çıpasının 2005 Temmuz ayında ilk kez çekildiği güne bir yıl sonra tekrar gelindiğinde, endeks %62 daha değerliydi! Yuan kararını yine katalizör haline getirecek şartlar da şekillenmek üzere.
Sonuç olarak, Çinli yatırımcılar halen egemen borç krizi ve sıkılaştırıcı politikalar nedeniyle temkinli pozisyonlarını korusa da, “al” komutu için mevziler tutuldu.
Dolayısıyla rebound sürecinde önce 3400 denenebilir, kırılırsa seneye 4000′e gidilir.
(Bu arada, piyasada dev Agricultural Bank arzı bekleniyor. 20 milyar doları aşacak rekor arz nedeniyle gerçekleşen sell-off dalgacıklarıyla fonlar da boşa çıkıyor)
Sadi KAYMAZ
Çin borsasında yeni dönem
Yazan :Haber · · 4 April 2010
Çin borsasında hazırlıkları dört yıl süren kredili menkul kıymet satışları bugün başladı.
Shanghai Securities News gazetesi, Şanghay ve Shenzhen borsalarında 6 aracı kuruluşun kredili menkul kıymet satışlarına başladığını bildirdi. Hazırlıkları 4 yıl süren sistem çerçevesinde, borsa yatırımcıları açığa satış işlemleri de gerçekleştirebilecek. Menkul Kıymetler Düzenleyici Kurumu, daha önce kredili satış yapmak üzere 6 aracı kuruluşa lisans vermişti.
Analistler, Çinli otoritelerin kredili menkul kıymet satışı ve açığa satış yöntemlerine olanak tanıyarak ülkenin sığ sermaye piyasalarına çeşitlilik getirmeyi amaçladığını belirtiyor.
Borsa Sakin Karşıladı
Kredili satışların borsayı hareketlendireceğine yönelik beklentiler ise boşa çıktı. Şanghay Bileşik Endeksi günü yüzde 0,4, Shenzhen Bileşik Endeksi ise yüzde 0,9 değer kazanarak kapadı.
Kredili menkul kıymet satışı, hisse senedi alıcılarının aracı kuruluşlar nezdinde kredi ile hisse senetleri alımına olanak tanıyor.
Çinliler yurtdışında 61 şirketi satın aldı.
Yazan :Sadi KAYMAZ · · 8 November 2009
Çinliler yılın ilk dokuz ayında 21,2 milyar dolar harcayarak, yurtdışında 61 şirket satın aldı.
Shanghai Daily gazetesine göre, Çinli şirketlerin yurtdışında gerçekleştirdikleri birleşme ve satın almaların tutarı üçüncü çeyrekte 8,9 milyar dolara ulaştı. Yılın ilk çeyreğindeki tutar ise 1,3 milyar dolar düzeyindeydi. Gazeteye göre, birinci çeyrekte 10 olan birleşme ve satın almaların sayısı üçüncü çeyrekte 26′ya çıktı. Deloitte kuruluşunun Çin şefi Lawrence Chia, Çin ekonomisinin finansal krizden bağışık kaldığını belirterek, “Çinli şirketlerin iştahı, hükümetten … devamını okuyun!
Çin’de küresel krizin galibi “asansörcü”
Yazan :Sadi KAYMAZ · · 7 November 2009
Çin’de yükselen binalar, çoğalan alışveriş merkezleri, büyüyen havalimanları yüzünden, dünyanın en büyük asansör ve yürüyen merdiven üreticisi Otis’in Çin’deki üç fabrikası yetersiz kaldı!
Küresel krizin vurduğu 2008′de Çin pazarında yüzde 30 büyüyen Otis, bu hafta başında ülkedeki dördüncü fabrikasını kuracağını açıkladı. Çin’in güneybatısındaki dev metropol Chongqing’de kurulacak fabrika, aynı zamanda ülkenin iç kesiminde kurulacak ilk fabrika olacak. Otis’in başkanı, yeni fabrika “sadece başlangıç” diyor ve “müşterilerimize yakın olmak istedik” diye ekliyor. … devamını okuyun!
Çin’in en büyük oto üreticisi karını 9 kat arttırdı
Yazan :Sadi KAYMAZ · · 31 October 2009
Çin’in en büyük otomobil üreticisi SAIC Motor’un üçüncü çeyrek karı geçen yıla oranla dokuz kat arttı.
SAIC, yılın üçüncü çeyreğinde 370 milyon dolar kar ettiğini açıkladı. Açıklamaya göre, şirketin Ocak-Eylül satışları geçen senenin aynı dönemine göre yüzde 47 artarak, 1 milyon 950 bine ulaştı. Şirket, 2008 yılının tamamında 1 milyon 830 bin otomobil satışı gerçekleştirmişti. … devamını okuyun!
Çin’in en büyük havayolu ve petrol şirketleri karlarını açıkladı
Yazan :Sadi KAYMAZ · · 30 October 2009
Çin ekonomisinin kaydettiği yüzde 8 büyüme, Çin’in en büyük havayolu ve petrol şirketleri üçüncü çeyrek karlarına da yansıdı.
Taşınan yolcu sayısı bakımından ülkenin en büyük havayolu şirketi olan China Southern, üçüncü çeyrekte 41,6 milyon dolar kar ettiğini açıkladı.
Ülkenin diğer büyük taşıyıcılarından Air China üçüncü çeyrekte 129 milyon dolar, üçüncü büyük havayolu China … devamını okuyun!
Çin ekonomisinin iki zor yüzyılı
Yazan :Sadi KAYMAZ · · 25 October 2009
İngiltere Kralı III. George, 1772 yılının Eylül ayında Çin’e bir ticaret heyeti gönderir. İşadamları, diplomatlar, askerler, ressam ve bilim adamlarından oluşan 700 kişilik heyet, deniz yoluyla Pekin’in çok uzağındaki, güney kenti Kanton’a gelir. Tam 4 aylık bir seyahatle karadan kuzeye doğru ilerleyerek Pekin’e varır.
Lord Macartney başkanlığındaki heyetin, bugün Guangzhou olarak adlandırılan Kanton’a gelip, oradan binlerce kilometre yolu aşarak Pekin’e ulaşmasının nedeni yabancıların sadece Kanton’da … devamını okuyun!
Çin’in yeni borsası 23 Ekim’de açılacak
Yazan :Sadi KAYMAZ · · 17 October 2009
Sadi Kaymaz tarafından yazılmış, Milliyet’te yayımlanmıştır.
Çin’in Nasdaq’ı olarak nitelenen yeni borsa kapılarını açıyor.
Büyüme potansiyeli olan şirketlere halka arz imkanı verecek yeni borsanın 23 Ekim’de açılacağı açıklandı. Finans gazetesi Shanghai Securities’e göre, ChiNext olarak adlandırılan endekste 28 şirket hissesi ilk aşamada işlem görecek. ChiNext, Çin’in güneyinde bulunan finans merkezi Shenzhen’de (Şencen) başlayacak.
Çin’de finansal sistemin büyük ölçekli kamu kuruluşlarının lehine işlediğinin altını çizen ekonomistler, yeni borsanın küçük ve orta ölçekli işletmelere fon toplama fırsatı vereceğini belirtiyor.
Çin’de oto satışları 10 milyona dayandı
Yazan :Sadi KAYMAZ · · 14 October 2009
Sadi Kaymaz tarafından yazılmış, Posta’da yayımlanmıştır.
Çin’de otomotiv piyasası hükümetinin uyguladığı teşvik paketi ve gevşek kredilerle coştu.
Çin Otomobil Üreticileri Birliği (CAAM), yılın geride kalan 9 aylık döneminde 9,66 milyon taşıt satıldığını açıkladı. Satılan araç sayısı geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 34 arttı. Satışlar, yılın üç çeyreğinde 2008′in tamamını aştı. CAAM verilerine göre, 2008′de 9,38 milyon taşıt satılmıştı.
Shanghai Daily gazetesine göre, Pekin yönetiminin aldığı destekleyici tedbirler ve 1,5 trilyon dolara yaklaşan … devamını okuyun!
