ÇİN’in en büyükleri olan Shanghai, Shenzhen, Qingdao, Tianjin, Ningbo, Xiamen ve Dalian limanlarından yüklenen konteyner sayısı Nisan ayına göre aylık bazda Mayıs’ta %3,4 arttı. Nisan ayında yıllık bazda yüklenen konteyner rakamları geçen seneye göre %14 düşüş göstermişti. Mayıs ayındaki kısmi iyileşme ile beraber yıllık rakamlardaki düşüş oranı da %9’a daraldı. Mayıs ayında ihracatın %26 gibi [...]
Yükseliş ve Çöküş : Dünya Deniz Taşımacılığı
Dünya ticaretinin en kilit unsurlarından biri deniz taşımacılığı…
Deniz taşımacılığı 5 senelik olağanüstü bir büyüme döneminin ardından zirveye çıktı; şimdi ise hızla çöküyor …
HÜRRİYET: Otomotivde paranın yolu Hindistan ve Çin’den geçiyor
Emre Özpeynirci’nin Hürriyette çıkan yazısıdır. Yazıma yine son günlerin en moda cümlesiyle başlamak istiyorum. “Amerika’dan yayılan finansal kriz dalga dalga tüm dünyayı etkisi altına alıyor.” Bugün global krizin en fazla etkilediği sektör de kuşkusuz otomotiv. Bir taraftan tüm dünyada otomobil satışları hızla gerilerken diğer taraftan Amerika’nın simgesi otomotiv devleri iflasın eşiğine gelmiş durumda. Şöyle bir [...]
Küresel Finans Krizi ve ÇİN – 4 : Ekonomik Destek Paketi
ÇİN resmi haber ajansı Xinhua’nın haberine göre, iç tüketim ve büyümeyi canlandıracak 586 milyar dolarlık ekonomik destek paketi 10 temel alana yoğunlaşıyor. Ajansa göre ÇİN “aktif” mali politika ve “görece gevsek” para politikası benimsedi. Dev destek paketinin yoğunlaştığı alanlar söyle: —KONUT: Konut yatırımları özellikle dar gelirlileri rahatlatmayı amaçlıyor. Bu yüzden ÇİN düşük gelirlileri hedefleyen konut [...]
Küresel Finans Krizi ve Çin -3 : Navlun ve Deniz Taşımacılığı
ÇİN ve Batı ülkeleri arasındaki kargo rotalarının büyük çoğunluğunda navlun bedelleri büyük düşüş gösteriyor. Deniz nakliye fiyatlarında meydana gelen ani ve büyük düşüşün 5 ana nedeni var. Bunlardan birincisi, ÇİN’den ihraç edilen kargo hacminin son haftalarda dramatik şekilde daralmış olması: Henüz 2007 sonunda yüksek seyretmekte olan talebe bağlı olarak tavan yapan navlun fiyatları, aradan gecen [...]
Çin’in Ekonomik Merkezleri (I): ZheJiang
Pek çoğumuzun bildiği gibi Beijing, Shanghai ve Guandong Bölgeleri ÇİN’in akla gelen ilk ekonomik merkezleri… Peki ya Zhejiang!
Şirket olarak da en fazla faaliyetimizin bulunduğu merkezlerden biri olan Zhejiang, ÇİN’in en büyük 500 özel sektör şirketinden 203′une ev sahipliği yapıyor.
ÇİN’in en zengin eyaletlerinden biri olan Zhejiang (Büyükşehir statüsünde bulunan Shanghai, Tianjin ve Beijing Belediyeleri’ni bir yana bırakırsak) ÇİN’in kişi bası milli geliri en yüksek eyaletidir. 2006 yılında %16 büyüyen Zhejiang Eyaleti’nin 2007 verilerine göre “kişi başı milli gelir” tam 9.185 dolar!
47 milyonluk nüfusu ile 70 milyonluk Türkiye’den küçük olan Zhejiang Eyaleti, Türkiye ile neredeyse eşdeğer bir ekonomiye sahip ve kişi başı milli geliri ile Türkiye’yi hayli geride bırakıyor:


