ÇİN Ekonomisi Dip Noktasını Gördü mü – 3 : Baltık Endeksi

altık Endeksini zıplatan süreç Dünya’daki başlıca 3 demir cevheri tedarikçisinden biri olan BHP-Billinton’un Çinli çelik üreticilerinin talep artışına gittiği yönündeki raporu ile başladı. ÇİN’in Kasım ayında açıkladığı ve altyapı projelerine odaklı yaklaşık 600 milyar dolarlık ekonomik teşvik paketinin oluşturduğu hammadde gereksinimi öncelikle Brezilya, Avustralya ve Hindistan’dan demir cevheri nakliyatını canlandırmış durumda bulunuyor. 5 Aralıkta “Capesize tipi” dev nakliye gemilerinin kirası günlük $2300′e kadar düşmüşken, geçen hafta $34,000′e kadar tırmandı. Haftabaşı itibariyle Çin’de limana yanaşmak için bekleyen yaklaşık 50 adet Capesize tipi gemi (100 bin tonu aşan en büyük sınıf) bulunuyordu.

Çin’de Sektörel Bazda Ekonomik Büyüme

ÇİN ekonomisine sektörel bazda bakıldığında 2008 büyüme rakamları şöyle paylaşıldı,

- “Birincil sanayi” : 0,49 trilyon dolar,

- “İkincil sanayi” : 2,43 trilyon dolar

- “Üçüncül sanayi” ise: 1,50 trilyon dolar

Yükseliş ve Çöküş : Dünya Deniz Taşımacılığı

Dünya ticaretinin en kilit unsurlarından biri deniz taşımacılığı…

Deniz taşımacılığı 5 senelik olağanüstü bir büyüme döneminin ardından zirveye çıktı; şimdi ise hızla çöküyor …

Küresel Finans Krizi ve ÇİN – 5: Çelik Üreticileri Zorda

Uzun yıllardan beri ÇİN’de çelik sektöründe aşırı büyüme risklerinden bahsedilmekteydi. Önceleri çelik sektörü saldırgan büyümek zorundaydı. Çünkü ÇİN’in ekonomik patlama yıllarında çelik ülkenin en fazla ihtiyaç duyduğu materyallerden biriydi. Fakat aşırı yatırımın yarattığı arz fazlası Çelik endüstrisi için büyük risk oluşturuyordu. Tüm risklere karsın, çelik sektörü son aylara kadar güçlü kalmayı basardı. Ancak yaz aylarında [...]

Küresel Finans Krizi ve Çin -3 : Navlun ve Deniz Taşımacılığı

ÇİN ve Batı ülkeleri arasındaki kargo rotalarının büyük çoğunluğunda navlun bedelleri büyük düşüş gösteriyor. Deniz nakliye fiyatlarında meydana gelen ani ve büyük düşüşün 5 ana nedeni var. Bunlardan birincisi, ÇİN’den ihraç edilen kargo hacminin son haftalarda dramatik şekilde daralmış olması: Henüz 2007 sonunda yüksek seyretmekte olan talebe bağlı olarak tavan yapan navlun fiyatları, aradan gecen [...]

Çin Demir-Çelik Üreticileri Maliyetleri Yükseldi

Son yıllarda Çin’in demir-çelik talebi küresel demir çelik fiyatlarının belirlenmesinde önemli bir faktör. Fiyatlar Çinli üreticilerin de maliyetlerini arttırdı. 2008′in ilk yarısında Çin’deki demir-çelik üreticilerinin maliyetleri %57 yükseldi. Artan hammadde ve petrol fiyatları Çin’de demir çelik üreticilerinin maliyetlerini artıran baslıca faktörler. Yükselen maliyetler Çin’de üreticilerin karlılıklarını da azalttı. Satış rakamlarını toplam %7.6 arttıran üreticiler, %1′e [...]

Dış Ticaret (Ağustos 2008)

ÇİN’in ilk 7 aylık ticaret fazlası önceki doneme göre %9.6 geriledi ve 123.2 milyar dolar olarak gerçekleşti. Önceki dönemde rakam 136.82 milyar dolardı. İhracat fazlasındaki gerilemenin dış nedenleri ABD ekonomisindeki durgunluk ile artan hammadde ve petrol fiyatlarıdir. Buna karşın ticaret fazlasındaki azalmada en büyük pay ÇİN’in uyguladığı daraltıcı para politikası tedbirleridir. ( Bkz: Çin’de Para,Faizler [...]

Çin’deki Enflasyon, Küresel Ticaret Için Fırsat

Küresel ticarette son bir kaç yıldır ucuz para birimi sayesinde kimilerine göre haksız rekabet avantajı üzerinden her yıl 80 milyar dolar artan ve 2007′de 262 milyar dolara ulaşan dış ticaret fazlası sağlayan Çin, şimdi ABD’den Avrupa’ya kadar bir çok ekonominin yaşadığı sıkıntının aynısı ile karşı karşıya: Enflasyon. Bank of China şubat ayı enflasyon tahminini yüzde 8,3′e çıkardı. Çin Merkez Bankası’nın bundan sonraki para politikasında önemli etkisi olması beklenen resmi enflasyon rakamı ise yarın açıklanıyor. Enflasyon oranı ocak ayında yüzde 7,1 ile 1996′nın eylül ayından bu yanaki en yüksek seviyesini görmüştü. Şimdi şubat ayında yüzde 8,3 seviyesine çıkarak son 11 yılın en yüksek seviyesine ulaşması beklenen enflasyon oranı ise sadece Çin’i değil, dünyanın en büyük ihracatçısı ile iş yapan bir çok ekonomiyi de alarma geçirmiş durumda. En büyük endişe ise Çin’in yüksek enflasyonunu mallar yoluyla ticaret ortaklarına da bulaştırması. Yani “enflasyon ithalatı”.

Copy Guarded by IamShekhar's WP-CopyGuard.