Çin Makina Endüstrisi: Takım Tezgahları

Dünya takım tezgahları üretiminin dörtte birini gerçekleştiren Çin makina endüstrisi Dünya makine araç ve gereçleri üretiminde çok önemli bir role sahiptir. Çin Ulusal istatistik Bürosu verileri göre,2007 yılında takım tezgahları yapan 4291 üretici 40,25 milyar dolarlık makine üretimi gerçekleştirdi. – Bir önceki yıla göre üretim değeri yüzde 35 arttı. 2007 yılında metal kesme makinası (testere) [...]

Çin Parası’ndan 55. Rekor!

Çin parası Yuan (Renminbi) 2007 yılında dolar karşısında yüzde 6,9 değer kazandı.2008 bakıldığında ise, 17 Temmuz itibariyle Çin parası Yuan yüzde 7’den fazla değer kazanmıştır. Dolardaki bu son düşüşünün arkasındaki başlıca neden ise Amerikan ekonomisinde yaşanan kredi krizidir. Amerikan hükümetinin ülkenin en büyük ev kredisi kuruluşları olan Fannie Mae ve Fredie Mac’ kurtarma kararı da [...]

Yükselen Çelik fiyatları ve Olimpiyat Etkisi

Çin’de demir çelik fiyatları son 2 ayda yaklaşık %55 artış gösterdi. Milliyet gazetesi yazarı Metin Münir de köşe yazısında  çelik fiyatları artışını konu almış. “  …Demir-çelik fiyatlarındaki rekor artışlar devam ediyor.   Avustralya Çin’e sattığı demir cevherine yüzde 85 zam yaptı. Eşzamanlı olarak, Ereğli Demir Çelik de ürünlerinin fiyatını yüzde dokuz civarında artırdı… ….Dünyada demir cevheri fiyatları [...]

Çin Lojistik Sektörüne Bakış,2007

2007 de Çin’deki lojistik operasyonları toplam  10.5 trilyon dolarlık değere ulaşmıştır. ÇİN  ekonomisindeki büyümeye paralel olarak ilerleyen lojistik sektörü,bir önceki yıla göre %26.2  büyümüştür. Çin Satın Alma ve Lojistik Federasyonu  lojistik faaliyetlerinin ÇİN’deki toplam değerinin gelecek 3 yıl içinde ortalama %16 büyüyeceğini öngörüyor. Çin’de kargo taşımacılığının yüzde 67’si deniz yolu ,yüzde 22.5’i demiryolu,yüzde 10.5’i karayolu,yüzde [...]

Fabrika Maliyetleri ve Çin’in Son İhraç Ürünü !

Çin’in en son ihraç urunu enflasyon oldu.2007 yılında yükselmeye başlayan ihracat ürünleri fiyatları ,Çin’in ihracat fiyat düzeyi artısını hızlandırmaya başladı.. Çin fabrikalarını fiyat artısına zorlayan nedenler arasında enerji ve hammadde fiyatları yükselişi,ücretlerde artışları, Çin parası Yuan’in Amerikan Dolarına karsı sürekli değer kazanması,yeni iş hukuku düzenlemeleri gibi nedenler basta gelmektedir.

Çin’in Yeni Çelik Devi

Çin’in en büyük çelik üreticisi Baosteel,yerini iki büyük çelik üreticisinin birleşmesi ile oluşan  Hebei Demir & Çelik Grubuna (Hebei Iron and Steel) bırakmıştır. Tangshan Steel ve Handan Steel Şirketlerinin birleşmesi ile oluşan yeni çelik devi, Dünya’nın en büyük 5 çelik üreticisi arasında yer alacaktır. 50 milyon tonluk üretim kapasitesine sahip olacak yeni çelik devi Pekin’i [...]

ÇiN’i Değistiren Altyapı Yatırımları

Çin hava, kara ve demiryolu altyapısını görülmemiş bir hızla yeniliyor.

Bunlardan biri Pekin Havaalanı’nın bir İngiliz şirketi tarafından tasarlanan 3. terminalidir. Yumuşak hatlarla tasarlanmış dolambaçlı bir ejderha görünümündeki dev terminal, 4 yılda 50.000 kişilik bir işçi ordusu tarafından

Çin’de lojistik faaliyetleri 2007′de %25 genişledi

Çin Lojistik ve Satın Alma Federasyonu’nun tahminlerine göre Lojistik faaliyetlerinin ekonomik büyüklüğü %25 artarak 2007 yılında $10.27 trilyona ulaşmış durumda buluyor. Lojistik faaliyetlerinin genel ekonomi içindeki payı da %2,8’den (2006) %3,2’ye (2007) çıkmış vaziyettedir.

Copy Guarded by IamShekhar's WP-CopyGuard.