Haftanın yazısı
Çin’de krediler tam gaz
Çin bankalarının geçen yıl verdikleri 1,4 trilyon dolarlık kredi, son çeyrekte %10,7′ye kadar çıkan büyümeyi fonlayan kaynak oldu. Nakit denizi içinde yüzen Çin bankaları, geçen yıl gevşek para politikası ikliminde topladıkları tasarrufları piyasaya... [... Devamı Okuyun!]
Kömür zengini Çin, Avustralya’dan 20 yıl kömür ithal edecek
Çin finansmanı sağlayacak, altyapıyı kuracak, üstüne ihraç demiryolunu bile inşa edecek… Avustralya ise karşılığında Çin’e 20 yıl boyunca kömür ihraç edecek.
Avustralyalı madencilik şirketi Resourcehouse, Çinli enerji santrallerine 20 yıl boyunca kömür sağlanmasını öngören 60 milyar dolarlık anlaşmaya imza attığını duyurdu. Sözleşme uyarınca, 2014′ten itibaren Çin’e yılda 3 milyar dolar tutarında 30 milyon ton kömür ihracatı gerçekleştirilecek.
Queensland eyaletinde bulunan büyük bir havzadan çıkarılan kömür, Çin Enerji Yatırım Kurumu’na (CPI) satılacak. Anlaşma, aynı zamanda Avustralya’lı bir şirketin bugüne kadar yaptığı en büyük ihracat sözleşmesi olarak da niteleniyor.
Finansman ve altyapı Çin’den
Anlaşma kapsamında işletilmesi öngörülen Galilee kömür havzasında gerçekleştirilecek altyapı yatırımrımları finansmanının büyük kısmı Çin’den sağlanacak. Resourcehouse, Çin Eximbank’ının proje için gerekli 8 milyar dolarlık yatırımın 5,6 milyar dolarlık kısmını finanse edeceğini bildirirken, projenin 6 bin kişiye iş olanağı sağlayacağını belirtti. Altyapı ve 500 km’lik demiryolu inşasını öngören ihaleyi de Çinli bir şirketin aldığını belirtelim.
Çin basınına göre, ithal edilen kömür Çin’in doğu, kuzey ve orta bölgelerinde bulunan pek çok termik enerji santralinde elektrik üretimi için kullanılacak.
Çin’in kömür yatakları bakımından zengin bir coğrafya olduğu hatırlatmadan geçmeyelim. Ancak sert kış koşulları, kömür üretiminin sosyo-ekonomik ve çevresel maliyetleri ile kömür kalitesi gibi faktörler Çin’i kömür ithalatına da yöneltiyor.
Yurtdışı maden alımlarına 32 milyar dolar
Çin, geçen yıl yurtdışında satın aldığı petrol, bakır, demir cevheri madenleri için 32 milyar dolar harcadı.
Çin’in enerji ve hammadde ihtiyacının altını çizmeye gerek yok. Ülkenin yeraltı kaynaklarına olan ilgisi kaçınılmaz şekilde artarak devam edecek. Çinli şirketlerin geçen yıl Avustralya’daki çinko madenlerinden Nijerya’daki petrol kaynaklarına, Şili’deki bakır yataklarından Moğolistan’daki kömür madenlerine kadar uzanan yelpazede fiyatı düşen pek çok madeni satın almıştı. …blog>>>
Çin Irak’ın borçlarını sildi
Çin’in Irak’a verdiği borçların yüzde 80′ini sildi.
Irak Maliye Bakanlığı’nın yayımladığı resmi bildiriye göre, Pekin’de imzalanan bir anlaşma ile Çin’in Irak’a verdiği 8,5 milyar dolarlık borcun yüzde 80′i silindi. Bildiride, borçların silinmesine ilişkin anlaşmanın ne zaman imzalandığı belirtilmezken, iki ülkenin toplam 3,8 milyar dolar tutan ticaret anlaşmalarına da imza attığı kaydedildi.
Çin Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Ma Zhaoxu (Ma Zhaoşü) ise, borçların silinmesine ilişkin ikili anlaşmanın kısa zaman önce imzalandığını ifade etti.
Petrol Alışverişi artıyor
Çin’in Irak’tan yaptığı petrol ithalatının bu yıl ikiye katlanması bekleniyor. Irak Petrol Bakanı Hüseyin Şehristani, Çin’e yapılan petrol ihracatının 2010′da günde 300 bin varile çıkacağını açıklamıştı. Buna göre, Irak’ın bu yıl petrol ihracatının yüzde 14′ünü Çin’e gerçekleştireceği tahmin ediliyor.
Çin’in enerji ihtiyacına paralel olarak Irak petrollerine olan ilgisi de artıyor. Çin’in geçen yıl Irak’tan aldığı petrol miktarı neredeyse 3 kat artmıştı.
Güney Kore’nin ihracatı rekor kırdı
Güney Kore’nin ihracatı geçen ay son 20 yılın en büyük çıkışını yaptı.
Güney Kore Ekonomi Bakanlığı, ihracatın Ocak’ta yüzde 47.1 genişleyerek 31,08 milyar dolara çıktığını açıkladı. Bakanlık yetkilisi So Myoung-Hee, 1988 yılında kaydedilen yüzde 52,6 artışın ardından, ihracat büyüme hızının son 20 yıldaki en büyük yükselişi gerçekleştirdiğini vurguladı.
Bakanlık verilerine göre, oto parçaları ihracatı yüzde 158 artış gösterirken, yarı iletkenlerde yüzde 121 ve LCD ürünlerde yüzde 103 ihracat artışları kaydedildi. Elektronik ürünleri, petro-kimya ve otomobil ihracatları çift haneli büyümeler gösterdi. Güney Kore’nin cep telefonu ve gemi ihracatlarında ise düşüşler bildirildi.
Bakanlık sözcüsü, küresel ekonomideki toparlanmanın yanı sıra, Çin yeni yılının yaklaşmasının da ihracat artışlarında önemli rol oynadığını söyledi. 14 Şubat’ta başlayacak Çin yeni yılı öncesinde, Çin’e yapılan ihracatın Ocak ayının ilk 20 gününde yüzde 88,5 yükseldiği bildirildi. Buna göre, Güney Kore’nin ihracatında Çin’in payının geçen ay yüzde 30′u aştığı tahmin ediliyor.
Güney Kore’nin en büyük otomotiv üreticisi Hyundai Motor, otomobil ihracatının Ocak ayında yüzde 27,8 arttığını açıklamıştı. Ülkenin 2 numaralı üreticisi Kia Motor’un ihracatının ise yüzde 71,2 artış kaydettiği bildirildi.
Çin’de tüketimin yeni kaynağı ‘kaygısız nesil’
Çinli aileler malum olduğu üzere son derece tasarrufçu. Buna karşın, yeni nesil, ailelerinin ertelediği harcama güçlerini de arkasına almış durumda…
Çin’de ekonominin dışa açıldığı 1980′de uygulanmaya başlayan tek çocuk politikası, sayıları 200 milyonu aşan ve ailelerinin tersine tüketimde sınır tanımayan yeni nesil gençleri ekonominin itici gücü haline getirdi.
Çin’in en büyük yatırım kuruluşlarından China Capital’in şef ekonomisti Ha Jiming, hükümetin iç tüketimi canlandırmak suretiyle büyüme modelini değiştirmeye yönelik adımlarına dikkat çekerek, ‘kaygısız nesil’ olarak nitelediği 30 yaş altı gençlerin tüketimin gerçek itici gücü olduğunu iddia etti. Fudan Üniversitesi’nde düzenlenen bir panelde konuşan Ha, tek çocuk neslinin ailelerinden de destek aldıklarını belirterek, “Bu nesil ebeveynlerinin aksine tüketim kaygıları taşımıyor. Pek çoğu henüz çocuk sahibi olmamış ve yaşlılık zamanlarını düşünmenin erken olduğuna inanıyor. Tüketime çok yatkınlar” diye konuştu.
Yeni nesil genç tüketicilerin özellikle turizm, beyaz eşya ve elektronik gibi sektörlerde büyümenin ana kaynağını oluşturacağı öngörülüyor.
Çin ekonomisinde yeni yıl, yeni dertler
Çin’de yeni yılın ilk ayında açıklanan ekonomik veriler alarm verdi. Alarm zilleri ise son yıllarda yer kürenin neredeyse her yerinde kol gezen ’resesyon’ tehlikesi yerine, ‘aşırı ısınma ve enflasyon’ için çaldı.
Çin ekonomisinin 2009 yılında yüzde 8,7 büyüdüğü açıklandı. Böylece, Çin’in gayri safi yurtiçi hasılası (GSYİH) 33,54 trilyon yuane (4,91 trilyon dolar) çıktı. Geçen yılın ilk çeyreğinde yüzde 6,1′e kadar yavaşlayan büyüme, hızlanarak son çeyrekte yüzde 10,7′e çıktı ve hükümetin yüzde 8′lik yılsonu hedefini de aşmasını sağladı. Çin hükümetinin, yeterli istihdam yaratabilmek amacıyla en az yüzde 8′lik büyümeyi elzem gördüğünü hatırlatalım.
Krize karşı uygulamaya konulan 586 milyar dolarlık ekonomik destek paketine ek olarak, devlet bankaları öncülüğünde piyasaya sürülen 1,4 trilyon dolarlık banka kredisinin büyümeyi fonladı.
Kamu harcamaları ve banka kredileri böylece sabit yatırımları tetikleyerek, büyümenin motoru yeni motoru haline getirdi. İstatistik kurumu NBS verilerine göre, sabit yatırımlarda geçen yıl yüzde 30,5′lik artış kaydedildi.
İç tüketim canlandı
Çin, Almanya’yı geçerek dünyanın en büyük ihracatçısı unvanını almasına rağmen, ihracat hacminde 200 milyar dolar düşüş yaşadı. Buna karşın, iç tüketimi artırıcı önlem ve teşviklere bağlı olarak tüketici harcamalarında büyümeye pozitif etki eden artışlar kaydedildi.
NBS verilerine göre, perakende satışları geçen yıl yüzde 15,5 artış göstererek 12,5 trilyon yuane (1,8 trilyon dolar) çıktı. Aylık perakende rakamlarında gözlenen büyüme hızlarının, Aralık’ta en yüksek düzeyine çıkarak yüzde 17,5 seviyesine yükselmesi de ayrıca pozitif değer taşıyor.
Çin’in otomobil alımlarında uyguladığı sübvansiyon ve teşvikler ise, özellikle kırsal kesim kaynaklı otomobil satışları sayesinde, ülkeyi dünyanın en büyük otomobil pazarı haline getirdi. Çin Otomobil Üretici Birliği, yurtiçinde 13 milyon 634 bin araç satıldığını açıklamıştı. ABD’de satılan araç sayısı ise 11 milyonun altında kaldı.
Sanayi üretimi, özellikle otomobil satışları, beyaz eşya ve inşaat sektöründe görülen genişlemeye rağmen, ihracattaki düşüşe bağlı olarak hız kaybetti. 2008′de yüzde 12,9 büyüyen sanayi üretimi, geçen yıl yavaşladı ve yüzde 11 genişledi. Buna karşın, sanayi üretimindeki genişleme hızı Aralık’ta tavan yaparak yüzde 19′a yükseldi.
Çin’in, yakaladığı büyüme ivmesini devam ettirmesi halinde, 2010′da Japonya’yı geçerek dünyanın en büyük 2′inci ekonomisi olmasına kesin gözüyle bakıyor.
Enflasyon korkuları
Geçen yıla ait tüketici fiyatları endeksindeki yüzde 0,7 düşüşe rağmen, enflasyonun Aralık’ta yüzde 1,9 çıkması, enflasyon korkularının gerçeğe dönüşmekte olduğunu gösteriyor. Çin’de nüfusun çoğunluğunu oluşturan dar gelirli aileleri en çok etkileyen veri olması nedeniyle, enflasyon Çinli liderlerin en çok çekindiği risklerin başında geliyor.
Çin’de aşırı ısınma belirtileri ve enflasyonist baskılar en çok konut piyasasında hissediliyor. PBoC’tan dün yayımlanan raporda, geçen yıl bireysel konut kredilerinin yüzde 47,9 artış göstererek, 204 milyar dolara ulaştığı bildirildi. Çin’de kabine olarak nitelenen Devlet Konseyi’nin de ana gündem maddelerinden birini aşırı artan konut fiyatları oluşturuyor.
Merkez sopayı çıkardı
Çin bankalarının yeni yılın ilk haftasında 100 milyar dolara yakın yeni kredi açmasının ardından alarma geçen Merkez Bankası (PBoC), son iki haftada ardı ardına aldığı kararlarla aşırı likiditeyi kısmaya yönelik tedbirler alıyor. Zorunlu rezerv oranlarını artıran, tahvil faizlerinde 3 kez artırıma giden ve bazı bankalara doğrudan uyarılar yapan PBoC’dan, aşırı ısınma sinyallerini güçlendiren NBS verilerini takiben yeni hamleler bekleniyor.
Çin model mi ?
Çin’de son 30 yıldır sürüp gittiği üzere, ”yine yeni yıl, yine yeni dertler” … Bu noktada bir dipnot düşmek istiyorum. …blog>>>
Çin’in süper tankeri suya indi
Çinliler, Ortadoğu’dan 20 günde getirdiği petrolü, 24 saatte boşaltabilen dev gemiyi suya indirdi. Gemi bir uçak gemisinin 3 kat büyüklüğünde ve 330 ton petrol taşıyabiliyor.
Çin’in Guangzhou şehrindeki bir tersanede inşa edilen 333 metre uzunluğunda, 60 metre genişliğindeki petrol tankeri suya indirildi. 330 bin ton ham petrol taşıma kapasitesi bulunan tanker, saatte 30 kilometre hızla yol alabiliyor.
Korsanlara karşı su topları fırlatabilen savunma sistemine sahip geminin, ileri navigasyon sistemi sayesinde günün 24 saati otomatik pilotta yol alabildiği ve acil durumlarda devreye giren alarm sistemi aracılığıyla 35 saniye içinde dünyanın her yerine bulunduğu koordinatları ulaştırabildiği belirtildi.
Xinpuyang adını taşıyan geminin kaptanı Feng Wangyuan, tankerin tamamen yerli teknoloji ile üretildiğinin altını çizdi.
Çin’in petrol ithalatının yüzde 80′inin yabancı bandıralı tankerler aracılığıyla yapıldığı göz önüne alınırsa, Xinpuyang’ın Ortadoğu’dan 20 günde getirdiği petrolü, 24 saat içinde tamamen boşaltma yeteneğine sahip oluşu kritik önem taşıyor.
Çin, Geçen yıl 204 milyon ton petrol ithal etti. Petrol tüketiminde ithalatın payının ilk kez yüzde 50′yi geçmesi ise, enerji güvenliğine yönelik tehdit olarak değerlendiriliyor.
Dünya değişiyor…
ABD’de yatırımlarını artırmak isteyen “komünist” Çin, ayrımcılık ve bürokrasiden şikayetçi…
Çin Yatırım Fonu (CIC) Başkanı Lou Jiwei, Asya Finans Forumu’nda yaptığı konuşmada, ABD’de yatırım yapan Çinli kurumlara yönelik incelemelerin gevşetilmesini istedi.
Çin’in döviz rezervlerinin 300 milyar dolarlık kısmını yöneten varlık fonunun başkanı Lou, CIC’nin bir Amerikan şirketinin hisselerinin küçük bir kısmının satın almak istediklerini, buna karşın anlaşmanın ayrı Amerikan otoritesinin onayından geçmek zorunda olduğunu belirterek, “ABD’nin dış yatırımlara yönelik bürokrasiyi azaltıp azaltamayacağını merak ediyoruz, sadece eşit muamele istiyoruz” diyerek ayrımcılıktan yakındı.
CIC, geçen ay ABD’nin en büyük rüzgar enerjisi şirketlerinden AES Corporation ile yüzde 15′lik hissesinin 1,85 milyar dolara alımı konusunda anlaştığını duyurmuştu.
Çin’de geçen haftanın ekonomik gelişmeleri 2010-02-08
- Çin bankaları "merkez" sopasına aldırış etmemiş gibi görünüyor, geçen ay 234 milyar dolar kredinin verildiği bildirildi. #
- Çin'de otomobil pazarı 2010'da piyasası yavaşlasa da, satışların 15 milyon barajını geçmesi bekleniyor. #
- Çin'in Irak'a verdiği borçların yüzde 80'ini sildiği bildirildi. #
- Çin'de tekstil imalatı yüzde 10 genişledi #
- Çin'de en büyük ikinci inşaat firması olan Poly'nin 2009 net karı tam %57,1 arttı. #
- Küresel demir cevheri üreticileri ile Çinliler arasındaki fiyat müzakereleri açıldı. #
- Şanghay borsası likidite endişelerinin yol açtığı düşüşle Ocak'ta %9 değer kaybetti. #
- Çin'de otomobil satışları hız kesmemiş görünüyor. GM'in yayımladığı verilere göre, şirketin satışları geçen ay yüzde 97 artış gösterdi. #
- Ocak ayında 41 Çinli şirket halka arza çıktı. Bunlardan 2'si New York'un, 2'si de Nasdaq'ın yolunu tuttu. #
- Porche'nin Çin'deki satışları geçen ay iki katına çıktı. #
- Çin'in tekstil ihracatı %10,3 arttı. #
- Küresel krizden büyük darbe alan Lenovo'nun satışları gelişmekte olan pazarlar sayesinde toparlandı. #
- Çin'de makine sektörünün büyüklüğü geçen yıl yüzde 16,5 artarak 1,4 trilyon doları aştı. #
- McDonald's Çin'de 20 yılda 1,135 hamburger dükkanı açtı. #
- Çin'deki 4 devlet bankasından biri olan Tarım Bankası (ABC) 22 milyar dolarlık halka arz yapacak. #
- Çin'deki en büyük ikinci ihraç merkezi Jiangsu eyaleti, göçmen işçiler için asgari ücreti 140 dolara çıkardı. (%13) #
Abone olun
